Presentado al público en 1.964, el Fiat Abarth 695SS es considerado como la versión deportiva autorizada sobre carretera más perfeccionada y más equilibrada, derivada del Fiat 500.

El Fiat 500 solo poseía un equipamiento básico por lo que resultaba muy asequible y estaba destinado a un uso cotidiano, reemplazando rápidamente a las bicicletas y scooters de los italianos.

Dos figuras importantes de la historia de la industria automovilística italiana están asociadas a la concepción de esta pequeña bomba concebida por el talento de Dante Giacosa, ingeniero jefe de la firma, y un inmigrante austriaco instalado en Italia, Carlo Abarth que comenzó su carrera como preparador/constructor, y tuvo la idea de versionar este pequeño vehículo urbano.

El 695SS desarrollaba 38 hp a 5.350 rpm con una relación de 10,5:1, su peso era de 485 Kg., tenía una cilindrada de 689,5 cc y montaba un carburador Solex 34PBIC.