La empresa Construcciones Acorazadas, S.A. de Bilbao (Vizcaya), dedicada a la construcción de cajas fuertes y material blindado que anteriormente fabricó los motores FRASO para instalar en bicicletas, produjo un original vehículo tipo "huevo" llamado Triver que pese a su nombre estaba dotado de cuatro ruedas (las dos traseras gemelas) así como de un motor bicilíndrico de producción propia de dos tiempos de 339 cc (60 x 60) situado justamente delante de las ruedas traseras.

Se trataba de una auténtica caja fuerte con ruedas ya que su chapa era de 3 mm, pese a lo cual alcanzaba los 80 Km/hora. Se supone que su producción fue aproximadamente de 75 unidades entre 1957 y 1960, no obstante, en el periódico "La Vanguardia" de Barcelona, aparecen referencias de este coche ya en 1954.

Mi buen amigo y colaborador Luís Pallas, me ha facilitado unas magníficas fotografías del que posiblemente sea el único ejemplar superviviente de Triver.

Las fotografías están tomadas en la "Trobada de Microcotxes de Manresa" que se celebró el 23 de mayo de 2005. Este Triver, completamente restaurado es propiedad del coleccionista de microcoches Claudi Roca,  el que puede considerarse mayor coleccionista de microcoches de España y que posee aproximadamente unos 30 ejemplares.

Según Luís Pallas, Claudi Roca le contó que había llegado a su conocimiento, que en un taller de Logroño existía un vehículo pequeño que se estaba oxidando y había perdido la mayor parte de los cristales pero que parecía entero. La sorpresa de Claudi Roca fue mayúscula al comprobar que se trataba de un Triver completamente nuevo y sin estrenar que había quedado en el local del concesionario por no haber sido vendido en su día y que por no considerarlo útil se lo estaban comiendo la desidia y las telarañas.