Saipa fue fundada en 1966 y es el segundo mayor fabricante de automóviles de Irán. El nombre de Saipa es el acrónimo de “Société Annonyme Iranienne de Production Automobile”. Saipa empezó produciendo automóviles Citroën bajo licencia para el mercado iraní. Hoy en día fabrica principalmente coches coreanos, pero también ha desarrollado motores propios y una gama propia de automóviles. Las principales subsidiarias del Grupo SAIPA son "Saipa Diesel", "Pars Khodro" y "Zamyad Co.".

Los primeros modelos

Saipa empezó su producción en 1968 ensamblando bajo licencia el Citroën Dyane con motor de dos cilindros. En Iran eran conocidos con el nombre de Jyane (o Jian). Se produjeron diversas versiones de furgoneta y PickUp, incluso una versión del Citroën Mehari pero con carrocería metálica denominada Baby-Brousse que fue producida entre 1970 y 1979. La producción de coches bajo licencia Citroën terminó en 1980.

En 1975, Saipa empezó a fabricar bajo licencia versiones del Renault 5 y posteriormente del Renault 21.

Entre 1986 y 1998, construyó la camioneta Z24, una versión de la Nissan Junior con un motor de 2,4 litros fabricada bajo licencia. En 1998 Saipa se hizo cargo de la empresa de vehículos comerciales “Zamyad Co.”, que más tarde se encargaría de la producción de la Z24. A partir de 2003, la camioneta Z24 se comercializó bajo la marca Zamyad.

La producción del Renault 5 cesó en 1994, haciéndose cargo de las líneas de producción “Pars Khodro”, y la producción del Renault 21 cesó en 1997.

En 1993, Saipa estableció un convenio con Kia y empezó la producción del Kia Pride. El Kia Pride se comercializaba con los nombres Saba (la berlina) y Nasim (el hatchback).

En el “Tehran Motor Show“ de 2001 fue presentado el Saipa 141, un automóvil de 5 puertas basado en el Saba y algo más largo que el Nasim. Las diferentes series del Pride representaban el 97% de la producción total de Saipa en aquel momento.

Desde 2001, Saipa también produce bajo licencia el Citroën Xantia, y desde mayo de 2005 ensambla modelos sedán de la generación anterior al Kia Rio, con piezas importadas de Corea.

En el año 2000, Saipa adquirió el 51% de “Pars Khodro”, y el gobierno iraní se convirtió en propietario del 20% de Saipa.

Saipa también fabricó el Citroën C5 y el C5 New, y su filial “Pars Khodro” conjuntamente con Renault mediante una empresa denominada “Renault Pars” fabricó el Renault Tondar 90, y el Renault Logan.

Los modelos propios

En el año 2000, Saipa lanzó un monovolumen de diseño propio denominado Saipa 701 Caravan, que fue modificado ligeramente en 2003.

En noviembre de 2008 empezó la producción del motor “Saipa National Engine 231”. En diciembre de 2008, Saipa dio a conocer su nuevo modelo “Tiba/Miniator”, equipado con un motor de gasolina de 4 cilindros y 1500cc. En 2009 se produjeron 15000 unidades, con una proyección para los siguientes 3 años de 200.000 unidades por año. El Tiba está destinado a sustituir gradualmente al Pride.