En 1922, la firma alemana Omikron continuó las cosas allí dónde la firma Omega, del barrio berlines de Charlottenburg las había dejado.

Entre 1922 y 1925 construyó dos modelos diferentes; un  coche con motor de 4 cilindros y 960 cc concebido por Pingel, y un deportivo biplaza con motor Steudel y válvulas laterales de 1042 cc.