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MOCHET (Georges Mochet) (1.946 - 1.958) |
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Georges Mochet heredó el negocio de su padre, Charles Mochet (1880-1934), quién después de la guerra, entre 1924 y 1938, había fabricado coches de pedales y motorizados denominados “Velocar” (ver historia). Charles Mochet también fabricó el cyclecar C.M. (1924) y el Ptitauto (1930).
En 1946, Georges Mochet, comenzó a fabricar sus vehículos en unos locales situados en el número 68, de la Rue Roque-de-Fillol en la localidad francesa de Puteaux.
La continuación del negocio familiar y la popularidad de los coches a pedales por la falta de gasolina en la zona ocupada de Francia durante la guerra fueron los detonantes de que tras la Segunda Guerra Mundial Georges Mochet fabricara sus propios vehículos como evolución directa de los que había construido su padre.
Durante el tiempo en que fueron producidos, los microcoches Mochet fueron evolucionando su carrocería, mejorando la protección de los pasajeros contra la intemperie.
Hay un Mochet de tres ruedas en un museo que data de 1947, no obstante la producción empezó a ser importante a partir de 1950, año en el que algunas fuentes califican como la fecha oficial de aparición de los auténticos Mochet (no Velocar).
Además de los microcoches convencionales, en 1953 Mochet realizó 2 prototipos de un bonito vehículo descapotable más potente, denominado Mochet CM 750. Este vehículo estaba equipado con un motor Cemec de 747cc y desarrollaba 40 hp. Este coche no se llegó a producir en serie.
En 1958, cesó la producción tras haber fabricado cerca de 3.000 vehículos.
Modelos
Modelo | Años de producción |
Motor |
Capacidad |
Potencia |
Velocidades |
Vel. Máxima |
Unidades const. |
Type H |
1945-1948 |
Zurcher |
100cc |
2 hp |
2 |
25 Km/h |
650 |
Type K |
1947-1949 |
Zurcher |
125cc |
3,5 hp |
3 |
40 Km/h |
650 |
CM 125 Luxe |
1950-1954 |
Zurcher |
125cc |
3,5 hp |
3 |
50 Km/h |
(todos los 125) 1.250 |
CM 125 Grand Luxe |
1952-1954 |
Zurcher |
125cc |
3,5 hp |
3 |
50 Km/h |
CM 125 Y |
1954-1958 |
Ydral |
125cc |
5 hp |
3 |
60 Km/h |
(todos los 125 Y) 1.120 |
CM 125 Y Grand Luxe |
1956 |
Ydral |
125cc |
5 hp |
3 |
60 Km/h |
CM 125 Y Camionnette |
1956-1958 |
Ydral |
125cc |
5 hp |
3 |
60 Km/h |
CM 175 Y |
1954-1958 |
Ydral |
174cc |
10 hp |
3 + MA |
73 Km/h |
CM 750 |
1953 |
Cemec |
747cc |
40 hp |
3 + MA |
- |
(Prototipos) 2 |
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