METEOR (Canadá) (1.948 - 1.976)



Meteor fue una submarca de automóviles de Ford, utilizada entre 1949 y 1976 para el mercado canadiense. La marca dejó de ser utilizada temporalmente entre 1962 y 1963, cuando el nombre fue utilizado por Mercury, otra submarca de Ford en uno de sus modelos vendidos en Estados Unidos, el Mercury Meteor, que fue sucedido por el Mercury 114, un Mercury dirigido al mercado canadiense basado en un modelo de Ford. El nombre de “114” viene de la distancia entre ejes del coche. Esos coches de Mercury en Canadá, se comercializaron a través de los distribuidores de Lincoln, que querían también poder ofrecer un tipo de coche algo más barato para competir a su vez contra Ford, Chevrolet, y Plymouth. Paralelamente, los distribuidores de Ford en Canadá ofrecieron el Monarch, un modelo basado a su vez en el Mercury.

Todo este entramado de marcas y distribuidores era comprensible en una estructura de distribución tan especial como la canadiense, en donde las pequeñas localidades solían tener un único distribuidor de automóviles que ofrecía marcas y modelos diferentes con distintas gamas de precio. Entre los años 1949 y 1959, Meteor se consolidó como la cuarta marca en número de ventas en Canadá por detrás de Chevrolet, Pontiac y Ford.

El primer coche Meteor, el modelo para 1949, fue presentado el 25 de junio de 1948. Estaba equipado con una carrocería Ford con parrilla delantera de Mercury y estaba propulsado por un motor V8 de 100 hp. Meteor, al igual que los Ford canadienses, mantuvo su motor “flathead” V8 hasta 1954, y para el modelo de 1955 introdujo un nuevo motor OHV V8. Al año siguiente la Ford canadiense introdujo un motor de 6 cilindros que fue utilizado por los Ford de Canadá y por los Meteor. Meteor siguió utilizando carrocerías Ford con artículos distintivos únicos como parrillas, taillights y moldeados hasta 1961.

En 1963, debido a la presión de los distribuidores, Ford sacó al mercado el económico "Mercury 400” para llenar el vacío que había dejado Meteor. En 1964, cuando el Mercury Meteor dejó de producirse, la Ford canadiense relanzó la marca Meteor como marca independiente, y la serie Monterey de Mercury dejó de producirse en Canadá. El Meteor de 1964 era casi idéntico al Mercury de 1964, salvo por su tablero de mandos procedente de Ford y su interior, y estaba disponible en serie estándar y customizado.

En 1965, se volvió a producir de nuevo la gama completa de los modelos que habían existido en 1961: Rideau, Rideau 500 y Montcalm. En 1967 fue añadido a la gama el Montego  como modelo de gama superior, pero en 1968, al utilizarse ese nombre para un modelo Mercury en Estados Unidos, fue renombrado con el nombre LeMoyne, y siguó produciéndose hasta 1970. Entre 1966 y 1970 también estuvo disponible un modelo deportivo denominado Montcalm S-33.

A pesar de que Meteor fue considerada como marca independiente hasta 1976, a partir de 1968 esos mismos coches también fueron comercializados con la marca Mercury y eran comercializados como “Mercury Meteor”. Después de 1976, dejaron de producirse el Rideau 500 y el Montcalm. A partir de ese momento, el nombre de Meteor dejó de ser utilizado como marca y fue utilizado como una variante inferior del Mercury Marquis, denominada Mercury Marquis Meteor que fue fabricada hasta 1981. Entre 1981 y 1993, Ford también utilizó el nombre de Meteor para uno de sus modelos.