MAJOLA (1911 - 1928)



Majola, fue una marca francesa de automóviles cuya producción se realizó entre 1911 y 1928. Los talleres estabas ubicados en el número 4 de la rue nay y el número 34 de la rue Brise-Échalas, en Saint-Denis-Sur-Seine.

Entre 1911 y 1914 los establecimientos de Saint-Denis tan sólo ofrecieron un modelo de 1327 cc.

En 1914 fue presentado un modelo con motor de cuatro cilindros y 984cc que desarrollaba 6hp. Este coche disponía de frenos delanteros y caja de cambios de 4 velocidades.

En 1921 apareció otro modelo con motor de cuatro cilindros y 1393 cc, que desarrollaba 10hp. Este coche también disponía de frenos delanteros y caja de cambios de 4 velocidades, y alcanzaba una velocidad máxima de 100 Km/h.

En 1922, el modelo aparecido de 1914 fue potenciado hasta los 1086cc y 7hp, con lo que podía alcanzar una velocidad máxima de 90 Km/h.

Tanto el modelo de 984cc de 1914, potenciado a 1086cc en 1922, como el modelo de 1393cc aparecido en 1921, fueron producidos hasta el cierre de la fábrica en 1928.


Competición

En 1913, un Majola ganó el Tour de France.

En 1920, un Majola ganó la Coupe des Voiturettes Le Mans.

En 1922, un Majola ganó el Grand Prix de Boulogne des Petites Voitures.

En 1924, un Majola de 1.1 litros, con el dorsal 22 y pilotado por Charles Follot y Fernand Casellini, participó en el 2 Grand Prix d´Endurance en las 24 horas de Le Mans, llegando en la posición 29.

En 1925, un Majola ganó el Tour de France.

En 1925, un Majola Type F, con el dorsal 52 y pilotado por Jean Majola y Fernand Casellini participó en el 3er Grand Prix d´Endurance de 24 heures en el circuito de La Sarthe, pero tuvo que abandonar por un fallo del motor.