En 1982, el primer Kesseler Frog Five, con mecánica Renault 5, Alpine o 17TS, bastidor tubular y carrocería de dos plazas en fibra de vidrio, era el único coche de marca luxemburguesa para utilización en carreteras abiertas al público.

Se efectuó la presentación oficial en el Euro Racing Show de 2002 de un nuevo prototipo, el K1200, tras concluir sus pruebas en el circuito de Poully-en-Auxois, cerca de Dijon en Francia. Este modelo fue muy bien recibido por el público entendido.

El prototipo K1200, diseñado por Jean Kesseler y construido totalmente en su taller en el Gran Ducado de Luxemburgo, se presentó para evaluar el interés del público y está prevista su producción en serie limitada.

El futuro desarrollo de este prototipo con vistas a su comercialización se realizará teniendo en cuenta las ideas y exigencias de los interesados, respetando el proyecto inicial.

Datos técnicos del Kesseler Tipo K1200

- Bastidor con enrejado de tubos de acero de sección cuadrada

- Suspensión de dobles triángulos laterales superpuestos

- Muelles con amortiguadores ajustables en dureza y altura

- Vía y caída ajustables delante y detrás

- Frenos de disco con doble circuito delante y detrás con reparto ajustable

- Freno de mano mecánico al eje trasero

- Dirección de cremallera y columna de seguridad

- MOTOR en posición delantera central, BMW 1171 cc, potencia 96 kW, 4 cilindros en línea en posición horizontal, 2 árboles de levas, 16 válvulas, inyección y encendido electrónicos.

- Catalizador de 3 vías

- CAJA DE CAMBIOS secuencial de 6 velocidades con marcha atrás acoplada

- Ruedas traseras motrices

- Llantas en aleación 7x15 E 30, neumáticos 195/45-15R15V, posibilidad de otras dimensiones de acuerdo con la utilización

- DIMENSIONES Y PESO:

- Batalla 2030 mm
- Vía delantera 1337 mm
- Vía trasera 1357 mm
- Longitud total 3360 mm
- Anchura total, retrovisores excluidos, 1550 mm
- Altura total, retrovisores y asientos excluidos, 810 mm
- Peso: 500 kg con el depósito lleno
- Reparto de masas delante/detrás 50/50

- Un techo duro con parabrisas y cristales laterales integrados está siendo diseñado actualmente.

- Una carrocería idéntica, u opcionalmente un coche completo, para niños está disponible a escala 1/1,5.