JULIEN (G. Julien) (1.920 - 1.926)



En unos talleres situados en el número 26 de la Rue Porte-Chartraine, de la localidad francesa de Blois (Loir-et-Cher), un mecánico llamado G. Julien, construyó entre 1920 y 1926, unos pequeños cyclecars que llevaban su nombre.

El cyclecar Julien estaba equipado con un motor monocilíndrico de 174cc y tenía una transmisión de 2 velocidades.

La publicidad de la época afirmaba que se trataba del vehículo más económico del mundo, con un consumo de tan sólo 3 litros cada 100 kilómetros. El eslogan decía “Simple, Solide, Elégant, Confortable; telles sont ses principales qualités qui, en font la machine de Monsieur Tout-le-Monde”.

No se sabe a ciencia cierta el número real de unidades construidas.