F.M.R. (1.957 - 1.964)



La historia de la FMR (Fahrzeug und Maschinenbau Regensburg), es el epílogo de la fabricación de automóviles Messerschmitt (ver historia).

En 1957 la Messerschmitt se concentró otra vez en la fabricación de aviones, Fritz Fend, el creador del automóvil de Messerschmitt, montó su propia compañía, la “Fahrzeug und Maschinenbau Regensburg” o “FMR” que siguió con la producción de los coches KR de la marca Messerscmitt hasta finales del verano de 1964.

La FMR incorporó versiones de cuatro ruedas con motores de 2 cilindros y 500 cc. que desarrollaban casi 20 cv, y velocidades cercanas a los 100 Km/h.

La FMR llegó a fabricar unas 25.000 unidades Messerschmitt.

A principios de años 60, la demanda de coches pequeños empezó a disminuir ya que su utilización no aportaba prestigio.

El último coche Messerschmitt de la serie KR200 Roadster fue fabricado por la FMR el 17 de agosto de 1964, a las 16 horas, 34 minutos.