La “Emscote Motor Company Limited”, fue fundada inicialmente en Bélgica por Charles A. Seelhoff y un socio llamado Marlowe. Finalmente la empresa estableció su sede en la localidad británica de Warwick, en el condado de Warwickshire.

La gama ofrecía dos vehículos ligeros. El Emscote 8/10, equipado con un motor JAP de dos cilindros en V y 961cc con una potencia de10hp y un modelo ligeramente más potente de 11,9hp. No está claro si el segundo modelo era en realidad una segunda opción de modelo o motor.

Charles A. Seelhoff  de la “Emscote Motor Company Limited”, llegó a un acuerdo para proporcionar un gran pedido de transmisiones a la “Marseal Motors Limited” para sus automóviles. La empresa no fue capaz de atender el pedido según lo acordado. Esta situación provocó que en una reunión extraordinaria celebrada por el Consejo de Administración el 22 de octubre de 1920, se decidiera la liquidación voluntaria de la compañía. John Firminger de Coventry fue el encargado de llevarla a cabo. Se estima que entre 1920 y 1921 esta firma produjo alrededor de 250 coches.