El coche “Darling” fue fabricado en Dayton, Ohio, por la “Darling Motor Company”. Esta compañía fue fundada a finales de 1916 por tres empleados de la “National Cash Register Company“; George Dillman, M.M. Dugan, y J.D. Frock. El diseño del coche era obra de James Guthrie y la producción empezó en primavera de 1917 en la antigua planta de la “Wright-Martin“, un efímero fabricante de aviones.

El coche “Darling” estaba equipado con componentes de gran calidad. Estaba impulsado por un motor “Continental” de 6 cilindros, el embrague era “Borg & Beck”, los ejes estaban fabricados por “Timken”, la bomba de aire era “Kellogg” y tenía un Boyce Moto-Meter (invento patentado en 1912) para medir la temperatura del agua del radiador. El chasis tenía una distancia entre ejes de 3300 mm (130 pulgadas).

Según anunció el propio fabricante, la gama “Darling” comprendía diferentes tipos de carrocería adaptables a un mismo chasis, no obstante sólo se llegaron a producir modelos Touring de 5 pasajeros. Todos los ejemplares estaban equipados con ruedas de radios metálicos, y el precio del coche era de 1.985 dólares.

Sea como fuere, el proyecto no generó demasiado interés entre sus propios promotores, que cerraron la compañía ese mismo año tras haber fabricado muy pocas unidades.