Con el objetivo de fabricar coches eléctricos, en mayo de 1912, John Gillespie fundó en Detroit, Michigan, la “Century Electric Motor Car Company” con un capital social de 100.000 dólares, de los cuales se desembolsaron inicialmente 80.000.

El coche Century tenía un chasis colgante tipo “underslung” que lo diferenciaba de otros coches eléctricos de la época. Estaba equipado con un motor eléctrico Westinghouse que ejercía la tracción directamente sobre el eje trasero, y su controlador eléctrico de velocidad permitía seleccionar hasta seis velocidades distintas. Opcionalmente el cliente podía elegir entre ruedas de goma maciza o neumáticos.

En mayo de 1914, Edwin Denby, miembro de la firma de abogados Chamberlin, Denby & Webster, y accionista de la Hupp Motor Car Company, tomó el control de la compañía y la reorganizó como “Century Manufacturing Company”. Un año más tarde, con unos activos de 23.226 dólares y unos pasivos de 48.295 dólares, la empresa acabó en bancarrota.