CAREY - (1.906)



El automóvil Carey fue presentado en el Salón del Automóvil de Nueva York de 1906 por la “Carey Motor Car Company”, ubicada en los números 208-214 de la calle 124 Oeste de Nueva York. Se sabe muy poco acerca de este coche. No se conocen especificaciones del mismo ni cuántos fueron construidos. En 1907 ya no se registró actividad de la empresa, la cual desapareció sin dejar apenas rastro.

En un artículo de la época de la revista "Automobile and Cycle Trade Journal" se hacía la siguiente descripción; La “Carey Motor Car Company”, está construyendo un nuevo motor (diseñado por Stephen M. Balzer, que en 1894, ya había construido un automóvil equipado con un motor de tres cilindros, de tipo giratorio y refrigerado por aire). El motor Balzer tiene cilindros giratorios y está  refrigerado por aire. Este motor muestra numerosas características novedosas. El cigüeñal está firmemente fijado a la estructura lateral del automóvil, y por tanto no gira, mientras que prácticamente el resto de las partes del motor giran en un plano vertical alrededor del cigüeñal. Los cilindros, que son cinco en este motor, son de fundición de acero gris, con aletas o costillas de refrigeración. Las culatas, que son fundidas separadamente de los cilindros,  también son de fundición de acero gris, y contienen la cámara de válvulas. Tanto las culatas como las cámaras están bien provistas de aletas de refrigeración. Tanto las válvulas de admisión como de escape son accionadas mediante varillas empujadoras accionadas desde el cigüeñal. Un tubo corto conecta con el carburador que está justo detrás del motor.