BUFFALO (Buffalo Electric Carriage Co.) - (1.900 - 1.906)



La “Buffalo Electric Carriage Company”, estaba ubicada en el número 700 de Military Road, en la ciudad de Buffalo, New York. Esta empresa fue fundada en el año 1900 por Francis A. Babcock con la intención de fabricar vehículos eléctricos.

El primer modelo, presentado en 1901 fue el Buffalo Stanhope. En 1902 se añadió a la gama el Buffalo Golf Brake, y en 1903 se añadieron el Buffalo Victoria Stanhope y el Buffalo Tour.

La gama de 1904 constaba de tres modelos diferentes; El Buffalo Stanhope, con capacidad para 2 pasajeros y que costaba 1.650 dólares. Su motor eléctrico producía 2,5 hp. El coche pesaba 816 Kg (1800 libras). Los folletos de la época anunciaban una velocidad máxima de 17 mph., y si el estado de los caminos era bueno, una autonomía de 50 millas con una sola carga de batería. El precio de este modelo era de 1.650 dólares.

El Buffalo Golf Brake, un modelo tipo Surrey (sin puertas), con acceso posterior tipo Tonneau, con capacidad para 6 pasajeros, que costaba 2.200 dólares. Estaba equipado con dos motores eléctricos situados en la parte trasera del coche que producían 2,5 hp cada uno. El coche pesaba 998 Kg (2200 libras).

El Buffalo Tonneau, que como su propio nombre indica era tipo Tonneau. Tenía capacidad para 4 pasajeros y costaba 3.000 dólares. Sus dos motores eléctricos, situados en la parte trasera del coche producían 5 hp cada uno y utilizaba una batería de 40 cédulas. El coche pesaba 1.633 Kg. (3600 libras).

En 1906, Francis A. Babcock reorganizó la “Buffalo Electric Carriage Company”, cesando la producción y retomándola como “Babcock Electric Carriage Company” (ver historia).

En 1912, la “Buffalo Electric Carriage Company” (sin actividad automovilística desde 1906) y la “Babcock Electric Carriage Company”, fusionadas con otras compañías dieron lugar a la “Buffalo Electric Vehicle Company” (ver historia), que produciría coches eléctricos entre 1912 y 1916.