Alba, "Constructiones Métallurgiques", ubicada en Suresnes, Seine, fabricó automóviles entre 1913 y 1928.

Eran automóviles ligeros muy convencionales. Básicamente utilizaron 3 tipos de motor marca Ballot de 4 cilindros; un 8hp con válvulas en cabeza, un 10hp de 2001cc y válvulas laterales y otra versión con válvulas en cabeza, y estaban equipados con frenos delanteros.

En 1924 participaron 2 coches en las 24 horas de Le Mans, uno de ellos con el dorsal nº 40 fue pilotado por los franceses Raoul Roret y Bruno Calise. Desconocemos el dorsal del segundo coche que fue pilotado por Hatton y Bruno Calise, que alternó los dos coches.

En 1926 se produjeron algunos modelos deportivos sobrealimentados y con servofreno.