Desde que mi amigo Javier Abrisqueta me mencionó la existencia de esta magnífica maqueta, no he dejado de pensar que algún día me haría con una de ellas.

Por fín, llegó Papa Noël, y como me he portado bien y mis intentos por dejar de fumar (igual que mi amigo Javier) han producido ciertos ahorrillos pues, Taxíiiiiiiiiiiiiiiiiiiin.... ya está en casa.

Dennis F8, la leyenda renace

El coche de bomberos Dennis F8, manufacturado en la fábrica Dennis en Guilford, Inglaterra, fue introducido en 1950 y pasó a ser uno de los más populares y duraderos vehículos para la extinción de incendios.

Un clásico de la ingeniería británica

Suministrado a unas 50 brigadas diferentes en el Reino Unido y también en el extranjero, se recuerda al Dennis F8 como un gran utilitario público y un verdadero clásico de la ingeniería británica.

Una extraordinaria combinación de tamaño reducido y su poderoso motor Rolls Royce 175bhp lo hicieron perfectamente apropiado tanto para la ciudad como para los caminos rurales.

Como características principales podemos mencionar su depósito de agua de 150 galones, una bomba de agua montada en la parte trasera de 500gpm, caja de cambios manual de cuatro velocidades, carro porta mangueras de 180 pies y escalera de mano Ajax de 35 pies.

Tres décadas de servicio

Esta maqueta, se basa en el original de una de las cinco nuevas máquinas suministradas a la Brigada de Incendios de la Ciudad de Leeds en 1953. Muchos de estos dispositivos tuvieron un servicio continuado hasta casi 1970. Los vehículos de Leeds eran en realidad pequeñas variantes de la carrocería estándar del F8, el acceso al compartimiento trasero para el personal se hacía por medio de una puerta deslizante al final de la cabina.

Cuando se informaba de incendios significativos en el área de Leeds un empleado adicional de la Compañía de Aguas trabajaba en la parte trasera abierta del dispositivo. Esto permitía al personal ganar un acceso más rápido al suministro de agua necesario en la escena del incendio.

Cada detalle fielmente preservado

El vehículo replicado en la maqueta (con el número de registro RUM 966) abandonó el servicio con la Brigada de Incendios de la Ciudad de Leeds en 1972. Fue descubierto en un desguace de Kent en los años 80 y posteriormente fue restaurado hasta obtener su aspecto actual.

Un meticuloso estudio de los planos originales archivados de la fábrica Dennis han permitido la reproducción exacta a escala 1/18 de este magnífico y emblemático vehículo.